selon l'arafer, qui a rendu cette décision le 17 février, le projet déclaré par flixbus france « ne porte pas une atteinte substantielle à l'équilibre économique des deux lignes ter concernées et, par conséquent, ne justifie pas de mesure de restriction ». le régulateur juge que « même sous des hypothèses maximalistes, les deux allers et retours quotidiens prévus conduiraient à des reports de trafic dont l'impact financier serait limité en comparaison […] du poids des subventions versées par l'autorité organisatrice pour assurer ce service public ». la région aquitaine évalue de son côté le préjudice à « 358 000 euros sur la base d’une hypothèse de 60 % de report de trafic (taux admis par l’arafer) sur les deux lignes concernées », rappelle renaud lagrave. l’élu admet toutefois ne pas disposer de tous les éléments permettant de calculer à coup sûr le préjudice. « les chiffres fournis par la sncf ne sont pas d’une transparence absolue ! nous ne disposons pas des détails ligne par ligne, commente-t-il. nous avons fait les calculs avec nos moyens. » la région, qui dispose de deux mois pour faire appel, est en train…
