un petit espoir bien venu alors que le siège de bombardier vient d'annoncer 7 000 suppressions d'emplois, 3 800 dans l'aéronautique et 3 200 dans le ferroviaire. a priori, la france n'est pas trop concernée par le plan. sans doute parce que les emplois ont déjà beaucoup baissé à crespin. f. d. alors qu'alstom voit le verre intercités aux trois quarts vide, bombardier préfère le voir un petit peu plein. toute commande est bonne à prendre, dit une porte-parole. même si, s'agissant de la ligne paris – caen – cherbourg… style= »margin-bottom: 0px; font-size: 14.2px; line-height: normal; font-family: ‘times new roman’; color: rgb(50, 51, 51); -webkit-text-stroke-color: rgb(50, 51, 51); -webkit-text-stroke-width: initial; »> la déclaration d'alain vidalies est très prudente et laisse la porte ouverte à un appel d'offres. même si la normandie, qui veut récupérer la gestion des lignes structurantes et associe les destins de paris – caen – cherbourg et de paris – rouen – le havre, penche plutôt pour l'appel d'offres. bombardier croit en ses chances et pense que son matériel conçu pour la commande-cadre régionale de 860 trains répond aux besoins normands. d'abord, les trains de type…
