le nouveau conseil régional de la région fusionnée avec midi-pyrénées, à majorité mixte ps-prg et écologiste, a demandé un moratoire sur tous les projets de gares « exurbanisées ». sont visées les gares du contournement de nîmes et montpellier, à manduel près de nîmes et à la mogère au sud de montpellier, cette dernière étant en construction. mais aussi celles situées sur la future ligne nouvelle montpellier - perpignan (lnmp) à béziers et narbonne. pour la mogère, d’un coût d’environ 140 millions d’euros, la région, cofinanceur pour 32 millions, demande la suspension des travaux une fois la dalle réalisée et gèle son financement. cela en attente des états généraux du rail organisés par le conseil régional, qui s’ouvriront en avril. « nous tenons à prendre le temps de l’écoute de tous les ayants droit au transport », a expliqué le vice-président de la région chargé des transports, jean-luc gibelin (pcf) qui, durant la campagne, s’est engagé sur « les trains du quotidien ». « pourquoi serait-il pertinent que toulouse-matabiau accueille des tgv en centre-ville et pas la gare saint-roch à montpellier ? », s’est-il interrogé dans les médias régionaux. cette…
