petites satisfactions après la réunion organisée le 28 juin au ministère de l’Écologie pour finaliser le projet de décret sur les véhicules à faibles émissions prévu par la loi sur la transition énergétique : les services du ministère de l’Écologie …et ceux de la dgitm ont accepté d’inclure la norme euro vi dans la définition des véhicules à faibles émissions pour le transport interurbain, ce qu’ils refusaient jusque-là. ils ont également classé l’hydrogène dans la liste des technologies à faibles émissions ainsi que le ed95 (bioéthanol) qui en avait été écarté. rappelons que la loi impose aux réseaux d’acheter à partir de 2020, lorsqu’ils renouvelleront leurs flottes de bus, 50 % de véhicules à faibles émissions, puis 100 % en 2025. un premier projet de décret fortement critiqué par les élus a déjà été retoqué par la cnen (commission nationale d’évaluation des normes). les élus craignaient en effet de devoir débourser d’énormes sommes pour remplacer leurs bus, surtout s’il leur était imposé d’acquérir des bus électriques ou au biogaz comme semblaient y être favorables les services de ségolène royal. et cela alors que l’industrie n’est même pas encore prête à…
