f. d. arnaud montebourg a deux idées pour sauver belfort. il en a fait part à michel sapin, ministre de l’economie et des finances, dans un courrier du 26 septembre aussitôt rendu public. belfort lui doit déjà beaucoup, comme il le rappelle modestement, grâce au « renouvellement des 40 rames du tgv dont j’ai dû, comme ministre du redressement productif, imposer la commande à la sncf au profit d’alstom et qui ont assuré la charge de l’usine de belfort jusqu’en 2018 ». mais comment faire après 2018 ? la première idée de montebourg, c’est de réaliser à belfort (france) plutôt qu’à madhepura (inde) une centaine de locomotives de la commande passée par indian railways en novembre 2015, qui porte sur 800 locomotives doubles, soit 1 600 locomotives. rappelons qu’alstom a prévu d’en fabriquer cinq à belfort. mais le « produire en france » cher à arnaud montebourg pourrait se heurter au « make in india » dont narendra modi, le premier ministre indien, a fait sa devise. la deuxième idée part peut-être d’une lecture trop rapide d’une dépêche. l’afp a fait état le 22 septembre d’un protocole d’alliance entre thales…
