bertrand pancher. il fallait faire cette réforme. personne ne la remettra en cause. mais nous constatons que dans certains domaines, la réforme n’est pas appliquée, par manque de volonté politique. la réforme stipulait qu’il fallait mettre en place un nouveau cadre social afin de permettre à la sncf demain de faire face à la concurrence. on est loin du compte. de même, on ne voit pas comment la dette ne va pas continuer à déraper. on lance des projets en surestimant la rentabilité. et on demande à la sncf d’assumer. pour cdg express, on fait porter l’investissement par la sncf. on demande à sncf réseau de reprendre la catastrophique ligne perpignan - figueras sur laquelle le trafic est de 80 % inférieur aux prévisions. quand la rentabilité financière n’est pas au rendez-vous, on refile l’infrastructure à la sncf ! il faut arrêter d’engager des projets dans tous les sens sans avoir aucune idée sur la façon dont on va les financer. c’est à l’etat de porter tous les investissements nouveaux. il faut faire en sorte que les projets soient financés par les usagers et les contribuables. vr&t. quelle est la,…
