c'est confirmé. « le 23 novembre la normandie va commander, avec de l'argent qui vient de l'etat, soit 720 millions d'euros 40 nouveaux trains pour changer les corail qui existent aujourd'hui sur les lignes paris - rouen - le havre et paris - caen - cherbourg », a déclaré guillaume pepy, président de la sncf, en déplacement à rouen. « les corail ont 40 ans et sont obsolètes. les nouveaux trains arriveront fin 2019 », a-t-il ajouté au cours d'un débat avec des décideurs sur le thème de la mobilité. le parc de 40 rames permettra de reprendre en partie les liaisons paris - rouen - le havre et la totalité des paris - caen - cherbourg. les rames omneo premium sont une déclinaison de type intercités de la plate-forme à laquelle appartiennent aussi les regio 2n. dans la version destinée à la normandie, « le diagramme proposé est pour une rame de dix caisses, soit 135 m, avec quatre bogies moteurs, ce qui permet d’atteindre 200 km/h avec des performances d’accélération meilleures qu’un corail ou un tgv », précise vincent pouyet, directeur commercial, bombardier. « question temps de parcours,…
