dans ce courrier, augustin de romanet proposait que le groupement adp-sncf réseau apporte 400 millions d’euros de fonds propres ainsi que 100 millions d’euros d’avance remboursables, auxquels pourront s’ajouter des « quasi-fonds propres à hauteur nécessaire » et une « garantie des actionnaires ». une solution alternative après l’annonce début novembre du report à 2024 de la taxe sur les billets d’avion qui devait en partie financer le projet de liaison ferrée entre la gare de paris-est et l’aéroport de roissy. augustin de romanet, qui a toujours fait de la réalisation de cdg express un projet phare de son mandat, évite une autre solution alternative qu’avait en tête le secrétaire d’etat aux transports : la perception d’une taxe sur les commerces implantés dans l’aéroport.
