les sénateurs devaient examiner le 28 mars la proposition de loi déposée par hervé maurey et louis nègre sur l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs. avec un temps de retard sur le calendrier initialement prévu. « nous avions prévu de l’inscrire à l’ordre du jour en janvier dernier mais la ministre des transports nous avait convaincus d’attendre les conclusions du rapport de jean-cyril spinetta. en échange, elisabeth borne nous avait proposé que notre proposition de loi devienne le véhicule législatif permettant l’ouverture à la concurrence. mais contrairement à ce qui nous avait été dit, le gouvernement a annoncé que la réforme serait menée par ordonnances », raconte hervé maurey, le président de la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable. pour le sénateur de l’eure (union centriste), « c’est inacceptable pour une réforme d’une telle ampleur avec de tels enjeux. nous y voyons un mépris du sénat et, au-delà, du parlement et des français ». hervé maurey indique que le président du sénat soutient cette proposition de loi : gérard larcher a inscrit le texte à l’ordre du jour et a saisi le conseil d’etat…
