et de dix ! la bretagne est en effet la dixième région à avoir décidé, le 28 juin, de renouveler son contrat ter avec la sncf. un protocole d’accord a été signé le 28 juin sur la convention qui va pouvoir s’appliquer pendant dix ans. ne manque donc plus qu’une région, les hauts-de-france, pour que sncf mobilités affiche complet. les négociations sont bien avancées et devraient très prochainement aboutir, assure une porte-parole. en revanche, la concurrence n’est pas au programme. les indicateurs sont plutôt favorables dans cette région périphérique, avec non seulement, pour les ter, des coûts de production les moins élevés de france, mais aussi la meilleure régularité du pays. l’âge moyen du parc y participe : 26 regio 2n ont été livrés entre 2014 et 2019, permettant de faire tomber l’âge moyen du matériel roulant de 23 ans en 2002 à huit ans aujourd’hui. en plus d’avoir décidé cette cure de jouvence, la région a consacré 15 millions à un programme de modernisation du centre de maintenance de rennes, désormais bien dimensionné pour l’ensemble de l’entretien du parc régional. m.-h. p.
