trottinettes, vélos et scooters électriques en libre-service, voitures partagées, demain véhicules autonomes… la mobilité est de plus en plus diversifiée. certains modes, les plus nouveaux, bousculent nos habitudes et transforment l’espace urbain, tout particulièrement à paris. faut-il séparer les flux, comment les réguler, quel sera le visage de la rue demain et comment mieux organiser les déplacements de l’hypercentre et ceux vers la périphérie ? autant de questions que cinq spécialistes du sujet ont cherché à résoudre au cours d’une table ronde organisée par le club vrt. « nous avons été surpris par l’arrivée des nouvelles mobilités », reconnaît christophe najdovski adjoint au maire de paris, chargé des transports, de la voirie, des déplacements et de l’espaces public. « tout s’est passé très vite et sans prévenir », ajoute-t-il. la trottinette est vraiment devenue visible dans les rues de la capitale durant l’été 2018, précédée par l’arrivée des vélos en libre-service. confrontée à l’invasion de ces nouveaux venus, la mairie de paris a réagi en faisant signer une charte de bonnes pratiques à l’ensemble des opérateurs, ce qui a permis d’améliorer un peu la cohabitation avec les piétons.
