associé aux paysages de montagne, le transport aérien par câble arrive en ville. en invitant des élus et initiateurs de réalisations récentes, vrt cherche à comprendre ce que l’on peut attendre de cette nouvelle technologie. « dans des villes de plus en plus denses, la dimension aérienne devient un axe de développement majeur des mobilités », constate pierre becquart, responsable du développement câble urbain à la ratp. pour y répondre, on a des concepts, le taxi volant ou le métro suspendu, mais il existe aussi des solutions immédiatement disponibles. en moins de 18 mois, on peut proposer une réponse efficace dans de nombreuses situations avec le câble. cette technologie a déjà permis de déployer 80 projets en milieu urbain, notamment à new york, londres ou singapour. et 200 autres projets sont à l’étude et font face à la problématique d’adaptation aux contraintes urbaines. « mais il existe des freins au développement du câble », constate pierre becquart. pour être accepté, ce mode doit relever le défi de l’acceptabilité en termes d’insertion urbaine, d’impacts acoustiques et vibratoires et d’image, parce que cette technologie reste encore associée aux sports d’hiver. « pour…
