si la situation économique de l’espagne s’est améliorée, les incertitudes politiques persistent en ce début d’année. conséquence, les décisions sont retardées et le budget de l’etat 2020 est toujours en suspens. les investissements qui vont avec également, dont les commandes aux entreprises notamment celles du btp. dans l'attente de nouveaux opérateurs le calendrier ferroviaire est toutefois déjà balisé par le 14 mars et le 15 décembre 2020. a cette première date, le choix des opérateurs admis à rivaliser avec renfe sur la grande vitesse (ave) sera officiellement arrêté, même si on connaît déjà leurs noms depuis la fin de l'année dernière : outre renfe viajeros, il s'agit de ilsa (air nostrum et trenitalia), et de rielsfera (sncf essentiellement). puis, en fin d’année, la concurrence devrait être effective sur les lignes vers barcelone, le levant (valence) et l’andalousie. dès juillet dernier, renfe se préparait et passait commande au constructeur talgo de rames transformées de la série 112 qui, le 6 avril prochain, inaugureront le train à grande vitesse low cost à la mode hispanique : période de fort trafic, la semaine sainte verra donc le lancement de « avlo », la…
