réuni le 2 juillet à paris, le premier club vrt post-covid a donné la parole à edouard hénaut, patron france du groupe transdev qui venait de remporter les deux premiers lots de lignes de bus ouvertes à la concurrence en ile-de-france. il est revenu sur l’impact de la crise sanitaire et a exposé les espoirs nourris par son groupe avec l’ouverture à la concurrence en ile-de-france et sur le marché ferroviaire. premier invité du club vrt depuis la crise sanitaire et la fin du confinement, edouard hénaut est revenu longuement sur l’impact et la gestion de l’épidémie de covid-19 dans les réseaux de transport gérés par transdev. « notre implantation en chine, en australie, dans l’oise et à mulhouse, les deux premiers clusters français, puis notre activité de transport par ambulance (carius) nous ont aidés à ressentir et à anticiper ce qui allait arriver. nous étions aux avant-postes : dès le 5 mars, nous faisions de la gestion de crise et dès le 16 mars, veille du confinement, nous étions prêts. l’effet crise a accéléré notre plan de digitalisation, on a équipé 50 postes à distance en 15 jours pour…
