la métropole du grand paris enclenche la vitesse supérieure pour développer la petite reine sur son territoire. le 9 juillet, les élus ont adopté le plan vélo métropolitain pour lequel ils ont décidé d'investir 10 millions d’euros par an jusqu'en 2026. la métropole veut ainsi réaliser "la jonction de tous les plans vélo existants sur son périmètre" et "identifier les continuités cyclables à prioriser". l'objectif, explique-t-elle, consiste à "définir un réseau cyclable structurant à l’échelle métropolitaine, en complémentarité des réseaux rer v et en lien avec les différents gestionnaires d’infrastructures concernés par les propositions de la métropole". concrètement, 8 lignes structurantes sont envisagées, desservant 65 communes (soit la moitié des communes du territoire et près de 75 % de la population) sur près de 200 km. la ligne 1 par exemple ira de rueil-malmaison à noisy-le-sec en 30 km. la 4 reliera bourg-la-reine à créteil en passant par le centre de paris en près de 30 km. ces lignes ont été décidées en partenariat avec le collectif vélo Île-de-france, qui regroupe 41 associations et fédérations cyclistes dans plus de 80 villes, et représente près de 4 000 adhérents. en mai…
