sofia a terminé son travail. le tunnelier, chargé de creuser le prolongement de la ligne 11 du métro parisien au-delà de mairie des lilas, actuel terminus, a percé la paroi est de la future gare serge gainsbourg le 16 juillet. ce sera la première des 6 nouvelles stations de ce prolongement de 6 km, avec place carnot (correspondance avec le t1), montreuil-hôpital, la dhuys, coteaux-beauclair, et rosny-bois-perrier (correspondance avec le rer e, la future ligne 15, et une importante station veligo). le creusement, réalisé par le groupement alliance associant nge génie civil (mandataire), demathieu et bard, pizzarotti et implenia, a été terminé dans les temps, malgré l’arrêt des travaux pendant deux mois à cause de la covid. « nous avons fait fonctionner sofia 24 h/24 h depuis la reprise du travail après le premier confinement », explique pierre florent, directeur du projet à la ratp. « le très gros œuvre est maintenant achevé », poursuit pierre florent, y compris le viaduc de 600 m au-delà de la station la dhuys pour franchir la vallée de rosny. il accueillera même une station coteaux-beauclair, en aérien, ce qui n’était pas arrivé depuis…
