annoncée en juillet, la présentation de la stratégie nationale du fret ferroviaire du gouvernement était très attendue par les acteurs du fret ferroviaire français regroupés au sein de l’alliance 4f (fret ferroviaire français du futur). c’est chose faite depuis l’inauguration de la sitl à paris, le 13 septembre, au cours de laquelle jean-baptiste djebbari, ministre délégué chargé des transports, a également signé le pacte pour le développement du fret ferroviaire avec l’alliance 4f, sncf réseau et l’association professionnelle des chargeurs (autf). en particulier, dans la continuité des mesures d’aide annoncées lors de l’été 2020, puis de celles inscrites dans la loi de finance 2021, jean-baptiste djebbari a annoncé le maintien jusqu’en 2024 d’une enveloppe additionnelle de 170 millions d’euros par an pour soutenir l’exploitation des services de fret ferroviaire et de transport combiné. une mesure parmi 72, qui « visent à répondre à quatre enjeux majeurs : assurer la viabilité des services et la pérennité du modèle économique des opérateurs de fret ferroviaire ; améliorer la qualité de service fournie par sncf réseau ; renforcer la performance des infrastructures permettant le développement du fret ferroviaire ; développer la coordination avec…
