on est encore loin des 9 % des déplacements quotidiens effectués à vélo d’ici à 2024. c’était l’objectif du plan vélo et mobilités actives lancé par le gouvernement en 2018. mais trois ans plus tard, cette part modale, de 3 % au lancement du plan, est restée dans les 3 %, ont reconnu barbara pompili, la ministre de la transition écologique, et jean-baptiste djebbari, le ministre délégué chargé des transports, lors du troisième anniversaire d’étape du plan vélo et mobilités actives, le 14 septembre. « il faudrait, chaque année, des augmentations comme on en a constaté entre 2019 et 2020 », commente olivier schneider, président de la fédération française des usagers de la bicyclette (fub). « mais sans pandémie, ni grève des transports évidemment ! » les compteurs de l’association vélo & territoires affichent même un léger recul des passages de vélos (- 11 %) sur les premiers mois de l’année 2021, par rapport à 2020, année certes très bonne pour l’usage du vélo (avec les grèves et la pandémie).
