lancée le 1er juillet par ile-de-france mobilités (idfm), la consultation pour le design du mi20, le futur matériel du rer b francilien, a donné lieu à 18 000 votes. pour l'extérieur, c'est la proposition 2 qui l'a emporté : un bout avant « qui sourit ». « la douceur et la rondeur de ses formes traduisent un train élégant, à l’esprit accueillant, confortable et attentionné », indique idfm. pour l’intérieur, un plus grand nombre de suffrages est allé au design c, à sièges en îlots individuels : « les parties hautes des dossiers et les extrémités d’assises sont séparées afin de préserver l’individualité dans un espace collectif ». entre les dossiers, « l’espace offre davantage de transparence et de lumière à travers la rame, pour un sentiment de bien-être et de sécurité accrus ». de plus, « les barres de maintien et cale-hanches sont intégrés dans le siège avec soin pour un effet qualitatif et une robustesse assurée ». enfin, l’éclairage « assume une approche dynamique et digitale, dans un esprit de modernité assumé ».
