la reprise économique s’est logiquement accompagnée d’un retour des voyageurs dans les transports en commun franciliens. en particulier, la fréquentation des trains franciliens est revenue, en septembre et octobre, à 80 % de celle de l’avant-covid. mais, selon une étude présentée le 30 novembre et réalisée notamment par l’institut paris région, si les écarts de fréquentation entre les jours ouvrés existaient déjà avant la pandémie, le déséquilibre « s’est considérablement accentué » depuis, avec un niveau de fréquentation à l’heure de pointe les vendredis matin inférieur à 24 % à ceux des mardis, selon les traces gps des voyageurs de trois axes de déplacement francilien analysées par le bureau d’études kisio. « on a toujours des suroccupations, surtout le mardi et jeudi », a estimé sylvie charles, la directrice générale de sncf transilien, associé à l’étude. un écart vraisemblablement attribuable aux nouvelles habitudes du télétravail, selon l’institut paris région. « avant, le jour creux c’était le mercredi », jour pendant lequel on s’occupe des enfants, a souligné son directeur fouad awada. « aujourd’hui, c’est le vendredi, (…) quand l’envie de prendre les transports est moins forte. » selon une simulation,…
