les plaintes récurrentes sur le niveau élevé des péages ferroviaires pratiqué en france comparé au reste de l'europe ont été entendues par l'etat. le ministère des transports et celui des finances ont lancé cette semaine une mission pour évaluer les conséquences d'une éventuelle baisse des péages ferroviaires. cette mission, menée par l'inspection générale des finances et celle du développement durable, doit déterminer si, avec des péages ferroviaires plus incitatifs (donc moins chers), l'offre de trains pourrait augmenter. il s'agit de savoir si la sncf pourrait proposer plus de trains et si de nouveaux opérateurs concurrents pourraient être incités à venir sur le réseau ferroviaire français sans mettre à mal le système actuel : sncf réseau finance les travaux en partie grâce aux redevances versées lors des passages de trains. en espérant que le surcroît de trafic suscité (et donc de recettes) compense la diminution du montant des péages. le sujet n'est pas nouveau, les régions (qui subventionnent les ter) le demandent de longue date, ainsi que les opérateurs qui souhaiteraient venir se frotter à la sncf mais reculent face aux coûts élevés à consentir. de son côté, la sncf a…
