la modernisation du réseau ferré indien privilégie une électrification massive au développement de lignes nouvelles à grande vitesse. ceci n'exclut toutefois pas l'établissement à terme d'un réseau de huit lignes nouvelles pour trains à « semi-grande vitesse » assurant la desserte de la région capitale indienne et désigné rrts (regional rapid transit system, soit « réseau de transport rapide régional »). c'est dans ce cadre que, le 20 octobre, une première section de 17 km de la ligne rapidx delhi - meerut a été inaugurée par le premier ministre indien shri narendra modi, aux côtés du ministre en chef de l'uttar pradesh, shri yogi adityanath, et d'autres représentants du gouvernement. l'ouverture au public a quant à elle eu lieu le lendemain. la vitesse de pointe de 160 km/h sur la ligne nouvelle n'est pas vertigineuse, mais cette première section entre sahibabad et duhai met en œuvre une première mondiale : une version hybride du niveau 3 du système européen de contrôle des trains etcs (en fait, une combinaison du niveau 2 avec des cantons virtuels). ce système, qui s’appuie ici sur un réseau de communications lte (long-term evolution) établi en…
