Les syndicats toujours très remontés contre le plan de « discontinuité » de Fret SNCF

Le gouvernement veut mettre en place un scénario de « discontinuité » visant à faire disparaître Fret SNCF (et sa dette) avant de relancer deux nouvelles entités à l’activité réduite, l’une dédiée à l’exploitation, l’autre chargée de la maintenance.

les syndicats de cheminots se mobilisent pour tenter de stopper le plan du gouvernement qui prévoit un scénario de discontinuité pour fret sncf afin de lui éviter les foudres de bruxelles et une éventuelle disparition pure et simple. pour de nombreux syndicalistes, "la france s'est empressée de lancer un processus de démantèlement en quelques mois", sans prendre le temps de négocier avec la commission européenne. avec le risque, bien réel, de voir une partie des trafics ferroviaires partir vers la route. la cfdt-cheminots a ainsi annoncé fin novembre avoir adressé plusieurs courriers de "mise en demeure" au gouvernement pour qu'il renonce, avant le 1er janvier, à la mise en place du plan de discontinuité qui prévoit de supprimer 10% des emplois et d’abandonner 30 % du trafic (soit 20 % du chiffre d’affaires). le syndicat, qui pointe notamment "le risque d'un report modal vers la route" et "le caractère manifestement contraire aux engagements de transition écologique contraignants de la france" affirme être prêt à "combattre" ce plan "par tous les moyens, y compris juridiques". le 13 décembre, lors d'une conférence de presse, c'était au tour de la cgt-cheminots de s'élever…