déjà présente dans neuf pays européens, la sncf poursuit son développement en dehors des frontières hexagonales pour profiter des marchés ouverts à la concurrence. ainsi, trois ans après s'être lancée sur le marché ferroviaire à grande vitesse espagnol, la compagnie française annonce sa décision de s'implanter à partir de 2026 en italie. elle vise les axes turin-milan-rome-naples avec, à terme, 9 allers-retours et turin-venise (4 allers-retours). c'est sa filiale existante italienne sncf voyages italia (svi) qui assurera ces dessertes, lancées progressivement. ces axes, explique l'entreprise, correspondent au "plan de transport cible, demandé formellement à rfi (le gestionnaire du réseau ferré italien, ndlr) sous forme d'un accord-cadre, pour une durée de 15 ans". plus tard, la compagnie n'exclut pas la possibilité de desservir de l'italie "dès que les infrastructures le permettront". la filiale de sncf voyageurs utilisera 15 rames tgv m commandées en 2022 précisément dans ce but et adaptées à l'italie. ces rames de dernière génération à deux niveaux ont été ajoutées à la commande initiale des 100 rames tgvm prévues pour la france. sncf voyageurs connaît déjà bien le marché italien. sa filiale svi dessert chaque jour en tgv…
