c'est l'heure de vérité pour la ratp qui voit ses lignes de bus ouvertes à la concurrence. et cela ne commence pas trop mal : ile-de-france mobilités a annoncé le 25 octobre que ratp cap ile-de-france était pressentie pour l'exploitation de deux premiers lots. le premier lot, baptisé territoire boucles nord de seine, couvre notamment les communes d’asnières-sur-seine, levallois-perret, villeneuve-la-garenne, clichy-la-garenne ou encore saint-ouen, avec certaines lignes allant dans paris ou jusqu’à argenteuil. "au total, 19 lignes de bus et 2 centres bus (asnières et pleyel) sont concernés", précise l'autorité organisatrice des transports franciliens. le second lot que devrait exploiter la filiale de la ratp, dénommé bords de marne, dessert neuilly-sur-marne, vincennes, villemomble, gagny ou encore fontenay-sous-bois, avec certaines lignes allant jusqu’à bagnolet, créteil ou montreuil. soit 29 lignes de bus, dont 7 lignes noctilien, et 3 centres opérationnels bus (saint-maur-des-fossés, neuilly-plaisance et un nouveau site à neuilly-sur-marne). le troisième lot attribué devrait aller à keolis : il s'agit du territoire marne et brie, qui couvre la seine-saint-denis, le val-de-marne et la seine-et-marne. "c'est le seul lot qui n’est pas actuellement opéré à 100 % par la ratp", indique encore…
