malgré le renouvellement tout récent, depuis le 1er avril, du contrat confié à keolis pour l'exploitation des transports publics de lille (mais l'opérateur était seul en lice), les relations sont très tendues entre la filiale de la sncf et la métropole. au point que keolis a saisi en juillet dernier le tribunal administratif de lille pour faire valoir ses droits et demander une compensation suite à la hausse des coûts de l'énergie. par ailleurs, keolis subit aussi des pénalités qui lui sont imposées par la collectivité du fait des nombreux dysfonctionnements, retards ou suppressions, enregistrés sur les deux lignes du métro lillois. ce qui suscite un mécontentement croissant de la part des usagers. ces pénalités ont fait perdre beaucoup d'argent sur le précédent contrat, indique-t-on côté du siège de keolis qui cherche aussi depuis deux ans à trouver un terrain d'entente sur ce sujet avec la métropole. "nous sommes censés exploiter un métro qui fonctionne avec une rame toutes les deux minutes. ce n'est pas le cas", précise keolis. l'opérateur vise plus particulièrement la ligne 1 qui devait être modernisée par alstom. le constructeur a en effet vendu il y…
