"ratp dev gagne de l'argent en opérationnel", affirme hiba farès, la présidente du directoire. mais, ajoute-t-elle, le bras armé de la ratp en province et à l'international est très endetté. en effet, si la performance économique s'est redressée au cours des quatre dernières années, deux éléments pèsent encore lourd dans les comptes : les pertes liées à la crise sanitaire du covid et l'opération bus de londres qui lui a fait perdre beaucoup d'argent et qui s'est terminée par la cession des activités bus à first group, d'où la décision du groupe, validée par l'etat, de recapitaliser sa filiale à hauteur de 184 millions d'euros grâce à des fonds propres. ce qui doit permettre de réduire le taux d'endettement de ratp dev à un niveau "classique" et d'éviter que la marge opérationnelle ne disparaisse avec les intérêts d'emprunts. ratp dev, qui avait déjà remboursé une partie de sa dette, a également renégocié plusieurs contrats, dont celui du réseau de bus de toscane. l'opérateur de transport public espère ainsi repartir sur les bons rails du développement avec une situation financière assainie. « ratp dev gagne de l’argent en opérationnel », affirme…
