le président de la normandie, hervé morin, a annoncé le 5 novembre que les dessertes des gares des yvelines sur le trajet entre la normandie et mantes (dont bonnières, rosny, mantes ou bréval) seraient maintenues même une fois que le prolongement d’eole sera réalisé, à l'horizon 2030. la suppression de la desserte des gares du bonniérois et du mantois avait été annoncée en 2022 par la normandie. la région estimait qu’une fois le projet eole en service, la suppression des dessertes des gares intermédiaires non normandes, permettrait d’offrir un meilleur service aux usagers normands en réduisant le temps de trajet. regrettant cette décision, la région Île-de-france avait, en septembre 2024, fait du maintien de ces dessertes dans les yvelines, l’une des trois exigences pour inscrire le projet de ligne nouvelle paris-normandie (lnpn), au schéma d’aménagement régional (sdrif-e). ses autres demandes portaient sur l’étude de l’enfouissement partiel de la lpn entre orgeval et aubergenville et sur la limitation de l’évolution du trafic de fret ferroviaire en transit par l’Île-de-france avec le développement de solutions alternatives (contournement de la région par le fret ferroviaire et développement du fret fluvial). sur ce dernier…
