Trains à hydrogène : des questions sur la maintenance et la durée de vie des piles côté régions

TER Occitanie voyageurs

partenaires d’alstom pour le cofinancement d’expérimentations portant sur les trains électriques, hybrides et aussi à hydrogène, quatre régions attendent des réponses de la part de l’industriel. leurs questions ne portent pas sur les projets hydrogène "européens" mis en pause par alstom. elles ne concernent pas non plus le calendrier de livraison des 12 rames régiolis hydrogène. commandées en 2021, elles ne sont pas attendues avant 2027. « nous savons que sur ce type d’innovation, il peut y avoir des aléas de calendrier », admet jean-luc gibelin, vice-président de la région occitanie en charge des transports. les principales inquiétudes des clients d’alstom sont liées à la maintenance et à la durée de vie de la pile à hydrogène qui doit équiper leur futur matériel. lors du dernier comité de suivi qui regroupe les partenaires du projet, des questions précises ont été formulées à ce sujet. « nous attendons qu'alstom revienne vers nous », confie jean-luc gibelin. aucune date n’a été pour l’instant fixée. tous les deux mois, un comité de suivi réunit des spécialistes du matériel et de l’innovation représentant alstom, la direction ter de la sncf, les régions. les projets…