TER : La maintenance des trains en concurrence ?

Le 29 avril, lors de la présentation officielle du nouveau train régional Régiolis d'Alstom en… gare de Paris-Vaugirard, Alain Rousset, président de l'ARF, n'a pas hésité à mettre en cause la maintenance du matériel roulant telle qu'elle est pratiquée par la SNCF, ainsi que les conséquences de l'organisation actuelle sur la disponibilité et les coûts. « Il faut un coût de maintenance correspondant à ce que peut faire le privé, parce que sinon, un jour, la maintenance, quand nous deviendrons en totalité autorités organisatrices, nous la mettrons en concurrence. » Simple coup de semonce ou menace réelle ? « Je crois que nous sommes de très bons garçons, de très bonnes filles, mais vous avez remarqué que nous devenons de plus en plus exigeants et les contacts que nous avons avec Alain le Vern et Guillaume Pepy nous montrent que le message a été entendu » a lancé le président de l'ARF. A bon entendeur…