Fret & logistique

Retrouvez toute l’actualité transport fret et logisitique ferroviaires et urbains

Frédéric Vallet nommé président DB Schenker France

La division transport et logistique de la Deutsche Bahn a un nouveau président pour la France. Frédéric Vallet a été nommé président de DB Schenker France le 28 septembre dernier, poste auquel il succède à Cyrille Bonjean. Diplômé de l’Ecole de direction transports routiers (EDTR), Frédéric Vallet a commencé sa carrière en 1994 comme responsable du …

La locomotora diésel-eléctrica 335.003 de Comsa (Euro 4000 de Vossloh), parada en la salida de la estación de Martorell esperando que salga un cercanías, para retomar su marcha en dirección astellbisbal.

Espagne : SNCF Logistics prend le contrôle de Comsa Rail

Déjà présente dans l’entreprise ibérique Comsa Rail Transport à hauteur de 25 % de l’actionnariat, la SNCF vient d’acquérir la totalité du capital de cette filiale. Désormais, ses dessertes marchandises menées dans la péninsule se feront sous la marque européenne « Captrain ». L’ensemble Comsa a été constitué en 2009 avec des capitaux familiaux et la compagnie s’est …

N’oublions pas encore une fois le fret ferroviaire

Par Jacques Gounon, PDG de Getlink Contrairement aux idées reçues, le fret ferroviaire fonctionne en France, et a un avenir. Je ne reviens pas sur le secteur public : de nombreux rapports ont mis en évidence son manque de compétitivité qui a coûté plusieurs milliards d’euros à la collectivité et surtout aux usagers des transports publics …

"Première pierre" du centre de maintenance Erion de Montceau-les-Mines

« Première pierre » du centre de maintenance Erion à Montceau-les-Mines

C’est le troisième événement en moins de deux mois sur la Mecateamplatform de Montceau-les-Mines (Saône-et-Loire). Après l’inauguration de la halle de maintenance mutualisée d’engins de travaux ferroviaires, le 17 mai, puis la pose de la première pierre du campus de formation en juin, le démarrage des travaux du centre de maintenance de locomotives d’Erion France a …

Le Contournement Nîmes – Montpellier s’ouvre (un peu) le 7 juillet aux TGV

Ce n’est pas un raz-de-marée qui s’annonce ! Le Contournement Nîmes - Montpellier (CNM), déjà emprunté par des trains de fret depuis décembre dernier, et qui doit s’ouvrir aux voyageurs à partir du 7 juillet, ne doit accueillir que deux trains à grande vitesse par jour : un aller-retour en TGV classique et un aller-retour en Ouigo seront …

Chapelle International Solaris. 8 juin 2018

Coups de pouce d’Elisabeth Borne à la logistique urbaine

Elisabeth Borne a profité de l’inauguration ce 8 juin de l’hôtel logistique Sogaris de Chapelle International et de son terminal ferroviaire urbain, à Paris, pour présenter quatre mesures qui devraient figurer dans le projet de loi d’orientation des mobilités (LOM). D’abord, les documents de planification, notamment d’urbanisme, intégreront la logistique de façon obligatoire. Deuxièmement, une plateforme …

Illustration generique de voie et de trains de fret.

Elisabeth Borne trace les grandes lignes du plan de relance du fret ferroviaire

Le gouvernement prépare un énième plan pour relancer le fret ferroviaire, dont la part modale a été divisée par deux depuis 1990. Pour faire le point après les travaux lancés depuis cet automne par le groupe de travail Fret+ et les différentes réunions organisées dans le cadre du « nouveau pacte ferroviaire » voulu par le gouvernement, …

Illustration generique de voie et de trains de fret.

Fret SNCF s’engage sur la voie de la filialisation

Pas de répit sur le front ferroviaire ! Lors d’un déplacement à Bonneuil-sur-Marne le 16 avril, Edouard Philippe a demandé à sa ministre des Transports de préparer un nouveau plan de relance du fret ferroviaire. Celui-ci comprendra une politique de soutien au transport combiné, des investissements spécifiques pour les voies de fret et l’amélioration des sillons ferroviaires, …

Le Transsibérien jusqu’à Vienne en 2033 ?

Le nouveau gouvernement autrichien, une alliance de la droite conservatrice (ÖVP) et de l’extrême droite (FPÖ), a relancé le projet « Nouvelle route de la soie » qui prévoit le prolongement de la voie du Transsibérien jusqu’à Vienne sur un écartement russe pour le trafic marchandises. « Nous voulons cette ligne d’ici 2033 », a insisté fin mars Norbert …

Accès Total et illimité

Tous les sites du groupe, toutes les archives

À partir de 10€/mois

Découvrir les offres