Ville, Rail & Transports
Trotinette TIER Mobility

Tier Mobility poursuit son développement en Ile-de-France

Pour la première fois, l’opérateur de micromobilité partagée, Tier Mobility, a installé le mois dernier ses trottinettes sur un territoire...

Jean Didier HERAIL

En Espagne, le torchon brûle entre Renfe et Talgo autour du train Avril

Rien ne va plus entre Renfe et Talgo. L’opérateur public comptait sur ses rames à grande vitesse S 106 pour...

Jean Didier HERAIL

L’Orient-Express bientôt remis sur les rails

Alors que 2023 marquera les 140 ans du lancement de l’Orient-Express, le groupe hôtelier Accor, qui détient désormais la marque...

Jean Didier HERAIL

L’offre vélo se renforce à Lyon

Engagée dans une stratégie vélo ambitieuse, la Ville de Lyon s’applique à déployer régulièrement de nouvelles solutions pour favoriser la...

Jean Didier HERAIL

Le réseau à grande vitesse espagnol dépasse les 4000 km

Eté faste pour la grande vitesse espagnole (AVE) : le 19 juillet, le réseau a augmenté de 253 km avec...

Jean Didier HERAIL

Les wagons isolés suivis à la trace

Mieux connaître les flux des wagons isolés et savoir où se situent les zones de retards. C’était l’objectif d’un projet...

Jean Didier HERAIL
Rame Talgo à quai, Madrid-Chamartin

A Madrid, un tunnel ferroviaire pour connecter deux réseaux à grande vitesse

Depuis le 1er juillet, un troisième tunnel ferroviaire sous Madrid a été mis en service. Sur 7,3 km, il relie...

Jean Didier HERAIL
Railcoop

La Cour des Comptes salue la montée en puissance de l’EPSF

Dix ans après un premier rapport, la Cour des Comptes se penche de nouveau sur l’Etablissement public de sécurité ferroviaire....

Jean Didier HERAIL
trottinette lime

Lime met les moyens pour augmenter la sécurité de ses trottinettes

Souvent accusées d’être des dangers pour les piétons, les trottinettes n’ont pas bonne presse. Pourtant, affirme Lime, l’un des opérateurs...

Jean Didier HERAIL
Portraits du Comité de Direction de Keolis.
Pour l'agence Meanings.

Jean-Pierre Farandou évalue à 100 milliards les besoins du ferroviaire

Il n’est pas courant qu’un président de la SNCF prenne position publiquement. C’est pourtant ce que fait régulièrement depuis plusieurs...

Jean Didier HERAIL
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