C’est la fin d’une époque : à partir du 15 décembre, on n’entendra plus le strident coup de sifflet qui...
Pau-Canfranc-Saragosse : le fret pourrait garantir un modèle économique viable
Dans leur effort pour réouvrir la ligne ferrée transpyrénéenne Saragosse-Canfranc-Pau par le Somport, la région Nouvelle-Aquitaine et la communauté autonome...
Le difficile choix d’être non-gréviste
Alors qu’une manifestation contre la réforme des retraites se prépare cet après-midi, la grève est toujours très suivie à la...
La longue grève sur le rôle du deuxième agent dans des trains londoniens
La question du rôle du Guard, le deuxième agent présent à bord des trains de banlieue en Grande-Bretagne, refait surface...
Les promesses du Léman Express
Le RER transfrontalier, qui doit relier Genève à Annemasse, s’élancera le 15 décembre. Il devrait transporter chaque jour 50 000 voyageurs...
Transition écologique : et si on payait son stationnement au poids ?, par Simon Guiot
Par Simon Guiot, consultant chez SARECO, auprès des collectivités locales sur la mobilité urbaine et le stationnement automobile Explosion des...
Le projet de la gare du Nord : le face-à-face Cukierman-Contassot
Le projet de transformation de la gare du Nord fait polémique. Au centre du débat : la dimension commerciale. Pour Daniel...
Ce que le gouvernement ne comprend pas au train, par Loïk Le Floch-Prigent
Loïk Le Floch-Prigent, président de la SNCF de décembre 1995 à juillet 1996 Alors que le gouvernement se félicitait bruyamment de « sa...
L’Allemagne va étudier la réouverture de lignes ferroviaires abandonnées
La rentabilité n’est plus le principal objectif de la Deutsche Bahn. L’actionnaire principal, l’Etat, a décrété que l’objectif principal de...
Alstom et Thales reconduits pour le prolongement du métro automatique de Sydney
Déjà retenus il y a quatre ans pour le Metro North West de Sydney, mis en service en mai dernier,...
