refusant toute forme « d’écologie punitive », ségolène royal a également indiqué que le gouvernement s’exprimerait sur le sujet en juin, soit après la remise du rapport de la mission présidée par le député socialiste jean-paul chanteguet, attendue mi-mai, et après la présentation, prévue le 27 mai, du rapport de la commission d’enquête sénatoriale sur la société ecomouv’, chargée de concevoir et de collecter cette taxe poids lourds. ce qui permettra aussi de prendre position après les élections européennes. « ainsi le débat ne sera pas pollué par des enjeux électoraux », a indiqué la ministre. « mon état d’esprit est de chercher collectivement des solutions de consensus », a répété à plusieurs reprises ségolène royal. mais surtout, la ministre a affirmé réfléchir à des « principes de bon sens ». selon elle, « la traversée de la france par des poids lourds venus de l’étranger, qui ne paient ni la ticpe ni leur essence sur notre territoire, est le principal problème aujourd’hui ». elle émet l’idée d’une « eurovignette aux frontières avec un péage de transit ». et, ajoute-t-elle, il faudrait obliger les camions à utiliser les autoroutes lorsqu’elles…
