si sur son périmètre historique, l’ile-de-france, la ratp enregistre un trafic voyageurs en hausse de 3 % – atteignant 3,228 milliards de voyages, grâce notamment à l’extension du réseau tram – et a pu investir 158 milliards en modernisation et renouvellement des infrastructures et du matériel roulant, c’est dans ratp dev que se niche une bonne part de la réussite. les filiales apportent désormais 17,4 % des revenus du groupe. une contribution qui a triplé en six ans. ratp dev, qui réalise désormais 70 % de son activité à l’étranger, a mis en service le tramway de tucson, (tandis que celui de washington dc a été reporté) ; lancé une nouvelle activité de bus touristiques à new york et inauguré le métro de mumbai. au royaume-uni, elle a acquis deux sociétés de bus. au moyen-orient, elle a signé avec son partenaire saptco un important contrat pour la création et l’exploitation d’un réseau de 1 000 bus à riyad, et attend l’appel d’offres pour le futur métro de la capitale d’arabie saoudite. a l’international, ratp dev vise « un taux de croissance au moins égal à celui de 2014 avec de…
