Toute l'actualité transports & mobilités

Retrouvez les dernières informations liées aux grands enjeux des transports, (ferroviaires, urbains, réseaux…).

Ile de France : Pierre Serne travaille à la voie réservée aux taxis sur l’A1 pour début 2015

Une voie de l'autoroute A1, au nord de Paris, sera réservée aux taxis, aux bus et au covoiturage début 2015, a indiqué le 23 mai, le vice-président de la région Ile-de-France chargé des transports, Pierre Serne (EELV). C’était l’une des propositions du Rapport Thévenoud, sur les véhicules de transports avec chauffeur (VTC), remis le 24 …

Réforme ferroviaire. Les régions revendiquent 5 sièges au conseil d’administration de la future « grande » SNCF

Alors que le projet de loi de réforme ferroviaire doit être examiné à partir du 27 mai par la commission du développement durable à l’Assemblée nationale... class="MsoNormal">     les régions ont fait leurs comptes. Elles n’auraient qu’un seul siège pour les représenter au sein du conseil d’administration de l’Epic de tête qui doit chapeauter …

GB – Go-Ahead et Keolis remportent l’exploitation de la plus grande franchise

Dans le domaine des franchises ferroviaire, ce contrat est « le plus important jamais...  signé au Royaume-Uni » avec un chiffre d’affaires annuel de 1,1 milliard de livres sterling (1,36 milliard d’euros). Le 23 mai, Keolis a annoncé que Govia, le partenariat formé avec l’entreprise britannique Go-Ahead (à 65 % pour ce dernier, contre 35 % pour …

Ségolène Royal : sans gêne et sans billet

Alors resquilleuse multirécidiviste dans le train Ségolène Royal ? class="MsoNormal">   Peut-être.  Mais pas tout le temps. Dominique Bussereau, l’ex-ministre des Transports et député UMP, qui voyageait souvent avec elle entre leur commune région charentaise, l’a assuré sur l’antenne de BFM Business le 21 mai dernier «  Ségolène n’avait jamais de billet ». Et il raconte :« J’ai assisté …

Europe. Quand une filiale de la SNCF veut un marché plus ouvert

Vérité en deçà des Alpes, erreur au-delà ! En Autriche, l’opérateur en open access WESTbahn a décidé de « se distancer » de la Communauté européenne du rail (CER), dont il était membre depuis fin 2011, accusant cette association d’entreprises ferroviaires et de gestionnaires d’infrastructures de tenter de bloquer la libéralisation et l’ouverture du marché. « La CER …

Ils ont dit… (gratuit)

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