Cela fait longtemps que l’industrie ferroviaire européenne se plaint d’un marché trop ouvert aux concurrents des pays tiers sans que la réciproque soit vraie. En toile de fond notamment : les craintes suscitées par la récente mégafusion des deux principaux constructeurs ferroviaires chinois CNR et CSR, et la naissance d'un géant qui ne cache pas …


