Ferroviaire

Retrouvez toute l'actualité ferroviaire: lignes, matériels ferroviaires et l'actualité des constructeurs et des opérateurs en France et l'international.

Technicentre de Charentes-Périgord, Mathieu Michaud (à droite) directeur du Technicentre Industriel Charentes-Périgord fait visiter son établissement. De G à D : Hervé Lefèvre directeur régional SNCF voyageurs TER Nouvelle-Aquitaine, Jean-Pierre Farandou et Alain Rousset.

180 millions d’euros pour rénover 62 TER en Nouvelle-Aquitaine

Alain Rousset, président de la Nouvelle-Aquitaine et Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF, ont signé le 30 mars, au technicentre Charentes-Périgord à Périgueux, un protocole d’accord pour la réalisation des opérations mi-vie de 62 rames AGC. Avec cette opération mi-vie, les rames TER vont être entièrement révisées et rénovées afin de leur permettre de circuler à …

Alstom achète le groupe Flertex pour étendre ses compétences sur les systèmes de freins

Quand s’arrêtera la fringale d’Alstom ? Après avoir annoncé hier l’acquisition de Helion Hydrogen Power, le constructeur réalise ce 2 avril son sixième achat durant ces 12 derniers mois (dont sa fusion avec Bombardier) en avalant le groupe Flertex, spécialisé dans la conception et la fabrication de garnitures de frein (plaquettes, semelles), notamment pour le ferroviaire mais …

La brique pile à combustible type d’Helion Hydrogen Power, basée sur une architecture simplifiée et modulaire, est reproductible en série. Cette brique type, dénommée FC Rack*, est composée de 4 stacks (cœurs de pile) et peut atteindre 175 kW.

Alstom acquiert Helion Hydrogen Power, spécialiste de l’hydrogène

Le 1er avril, avec l’acquisition d’Helion Hydrogen Power, jusqu’à présent filiale à 100 % de Areva Energies Renouvelables et spécialiste des piles à combustible de forte puissance, Alstom renforce sa présence dans la filière hydrogène. Le constructeur de l’iLint allemand et des futurs TER à hydrogène français renforce également sa présence dans la région Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur, Helion …

Luc Lallemand

Pour Luc Lallemand, SNCF Réseau n’a pas les moyens de rationaliser son outil industriel

Depuis que l’office européen Eurostat a décidé que les comptes des gestionnaires d’infrastructures ferroviaires devaient être consolidés avec les comptes de l’Etat, toutes les dettes, les dépenses et les recettes de SNCF Réseau sont consolidées avec les finances de l’Etat français, a expliqué Luc Lallemand lors d’un Club VRT le 8 mars. « Pour l’autonomie de gestion …

Chennai © egis

Egis va s’ouvrir à un fonds d’investissement pour financer sa croissance

Egis s’en sort bien, affirment ses dirigeants. Si l’année dernière le chiffre d’affaires s’est tassé de 5 % (en atteignant 1,07 milliard d’euros), « l’impact important de la crise sur les activités d’exploitation aéroportuaires a été compensé par une très bonne résistance des autres activités du groupe, voire une croissance dans certaines zones géographiques comme le Moyen-Orient et …

Thalys cherche un financement de 100 millions d’euros pour passer la crise

Avec 2,5 millions de voyageurs transportés l’année dernière, à comparer aux 8 millions acheminés en 2019, la chute est rude pour Thalys. Son chiffre d’affaires recule de 70 % en s’établissant à 165,5 millions d’euros. Le résultat est négatif à 137,7 millions d’euros. Le début d’année suit la même tendance que la fin 2020 : l’activité (et la fréquentation des trains) …

RER B Aulnay-sous-Bois

Marché du RER B. Catherine Guillouard regrette l’absence d’engagement d’Alstom

Interrogée à propos du marché du RER B attribué en début d’année à CAF et Bombardier, Catherine Guillouard a rappelé ce matin lors d’une intervention devant l’Association des journalistes des transports et des mobilités (AJTM) que deux réunions avec les constructeurs (CAF et Alstom, le repreneur de Bombardier) avaient eu lieu le 10 février et le …

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