Politique des transports

Retrouvez toute l’actualité de la politique des transports: réglementation, législation, rapports d'élus, d'institutions et d'associations des transports

RNTP 2023

Aux RNTP, les professionnels de la mobilité réclament (toujours) des financements « à la hauteur »

"Nous voulons un choc d'offre pour les infrastructures et les services, que ce soit pour le ferroviaire comme pour l'urbain, pour le fret comme pour les voyageurs". Ce qui implique des financements à la hauteur. En ouvrant les Rencontres nationales du transport public, qui se tiennent du 17 au 19 octobre à Clermont-Ferrand, les organisateurs …

Olivier Bianchi : « Clermont est devenue une grande ville, mais les transports publics n’ont pas suivi »

Les Rencontres nationales du transport public (RNTP) s'ouvrent aujourd'hui à Clermont-Ferrand. Olivier Bianchi, maire de la ville et président de Clermont Métropole répond à Ville, Rail & Transports. Ville, Rail & Transports : Les RNTP à Clermont-Ferrand, ce n’est pas tout à fait un hasard : la ville est en train de restructurer de A à …

« Pas de risque de dérive de concurrence entre la SGP et SNCF Réseau », selon Matthieu Chabanel

A deux semaines du débat devant le Sénat de la proposition de loi sur les services express régionaux métropolitains (SERM) du député Renaissance Jean-Marc Zulesi, les deux futurs maîtres d'ouvrage de ces "RER métropolitains" étaient auditionnés le 11 octobre par la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire de la chambre haute. Remis …

Signature le 26 septembre du protocole d'accord pour le financement d'IDFM

Le Pass navigo pourrait coûter autour de 86 euros en 2024

C'est l'épilogue d'un long bras de fer entre lle-de-France Mobilités et l'Etat : le protocole d'accord signé le 26 septembre par Valérie Pécresse, la présidente d'IDFM, et Clément Beaune, le ministre des Transports, doit en effet mettre fin au trou budgétaire de 800 millions d'euros auquel s'apprêtait à faire face l'année prochaine l'autorité organisatrice des …

Autorail Billard A 135 D en panne sur la ligne du CFCO en 1941-1942.

Les nouveaux défis du chemin de fer Congo-Océan

Le chemin de fer Congo-Océan (CFCO), qui a connu bien des vicissitudes au cours de sa longue histoire, demeure néanmoins une véritable institution, tant pour les cheminots que pour les 5,8 millions d’habitants de ce pays francophone d’Afrique centrale. Malgré la vétusté de son infrastructure qui pénalise fortement ses performances, il reste l’épine dorsale de l’économie …

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