Il pourrait y avoir une dizaine de lignes de trains de nuit en France en 2030, en comptant les deux...
Pourquoi Alstom cherche à bloquer le méga-contrat du RER B
C’est la guérilla juridique totale. Selon nos informations, Alstom vient a déposé le 28 janvier un cinquième recours en référé...
Alstom absorbe Bombardier
L’affaire a été rondement menée. Moins d’un an après l’annonce le 17 février 2020 de l’acquisition de Bombardier Transport par Alstom,...
Etude d’Airparif sur les bus franciliens : pas de « Dieselgate » à l’horizon
Les résultats d’une étude expérimentale sur la pollution des bus, qu’Ile-de-France Mobilités avait commandée à Airparif, démontrent le gain significatif...
La station Porte de Clichy entre en service sur la ligne 14 du métro parisien
C’est accompagnées d’élus du XVIIe arrondissement parisien, de Paris et de Clichy, ainsi que de représentants du monde de la...
La SNCF mise sur son image « verte » pour rebondir
La SNCF fait face à un défi : si 60 % des Français savent que le train est moins polluant que ses...
L’Ecosse veut son train à hydrogène pour la COP26
Et de quatre ! Après les trois études lancées il y a deux ans (HydroFlex, Breeze et Vivarail), c’est en Ecosse...
L’expérience de la démobilité plutôt bien vécue par les Français
La démobilité prônée par les tenants de la décroissance n’est plus un concept mais une réalité. Une réalité appelée à...
Vélo ou vélo-cargo. Le double visage de la cyclo-logistique
Vélos-cargos d’un côté, simples vélos de l’autre. La distinction recoupe une profonde différence sociale : d’un côté des salariés d’entreprise ou...
Le TER à batteries entre en piste
Afin de permettre le « verdissement » des TER, Bombardier avait étudié dès 2018 le remplacement par des batteries des deux groupes...
